Na današnji dan, 27. oktobra 1935. godine, svečano je pušten u saobraćaj železničko-drumski Pančevački most Kralja Petra II preko Dunava, koji povezuje Beograd i Pančevo. Bio je to jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata Kraljevine Jugoslavije u međuratnom periodu, simbol tehničkog napretka i povezivanja industrijskih centara s prestonicom.
Most je građen od 1933. do 1935. godine, a projektovali su ga domaći i strani stručnjaci. U trenutku otvaranja bio je čudo moderne inženjerije – prvi stalni most preko Dunava kod Beograda koji je omogućio istovremeno odvijanje železničkog i drumskog saobraćaja.
Nažalost, most nije dugo služio u svom izvornom obliku. Tokom Drugog svetskog rata, 1941. godine, srušile su ga jugoslovenske snage prilikom povlačenja, a zatim su ga okupacione trupe delimično obnovile. Današnji Pančevački most, obnovljen posle rata 1946. godine, zadržao je svoju osnovnu trasu i i dalje predstavlja jednu od najvažnijih saobraćajnih veza Beograda sa Banatom.
Pančevački most nije samo deo infrastrukture – on je i simbol epohe u kojoj je Beograd dobijao obrise modernog evropskog grada, most koji je povezao obale, ljude i istoriju.